Honda
HMC
#465
Rang
€42.56 Md
Capitalisation boursière
27,41 €
Prix de l'action
-0.73%
Changement (1 jour)
-10.84%
Changement (1 an)

Ratio Cours/Bénéfices pour Honda (HMC)

Ratio Cours/Bénéfices au Janvier 2025 (TTM) : 7.77

Selon les derniers rapports financiers de Honda et le prix de l'action, le ratio cours/bénéfice (TTM) actuel de l'entreprise est de 7.76754. À la fin de 2022, l'entreprise avait un ratio Cours/Bénéfices de 7.35.

Historique du ratio Cours/Bénéfices pour Honda de 2001 à 2023

Ratio Cours/Bénéfices à la fin de chaque année

Année Ratio Cours/Bénéfices Changement
20227.356.63%
20216.90-43.29%
202012.26.58%
201911.461%
20187.097.87%
20176.57-49.26%
201612.9-0.36%
201513.035.79%
20149.57-38.39%
201315.54.27%
201214.9-36.73%
201123.5113.09%
201011.0-94.42%
20091984225.36%
20084.58-50.97%
20079.34-30.03%
200613.34.71%
200512.714.59%
200411.114.95%
20039.68-6.64%
200210.4-33.21%
200115.5

Ratio Cours/Bénéfices pour des entreprises similaires ou concurrentes

Entreprise Ratio Cours/Bénéfices Ratio Cours/Bénéfices différencediff. Pays
6.55-15.73%🇺🇸 USA
9.20 18.46%🇯🇵 Japan
7.00-9.90%🇺🇸 USA
364 4,583.94%🇮🇳 India

Comment lire un ratio Cours/Bénéfices?

Le ratio Cours/Bénéfices mesure la relation entre le prix de l'action d'une entreprise et son bénéfice par action. Un ratio Cours/Bénéfices bas mais positif indique une entreprise qui génère des bénéfices élevés par rapport à sa valorisation actuelle et pourrait être sous-évaluée. Une entreprise avec un ratio Cours/Bénéfices élevé négatif (proche de 0) indique une entreprise qui génère de lourdes pertes par rapport à sa valorisation actuelle.

Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices supérieur à 30 ou négatif sont généralement considérées comme des "actions de croissance", ce qui signifie que les investisseurs s'attendent généralement à ce que l'entreprise croisse ou devienne rentable à l'avenir.
Les entreprises avec un ratio Cours/Bénéfices positif inférieur à 10 sont généralement considérées comme des "actions de valeur", ce qui signifie que l'entreprise est déjà très rentable et peu susceptible de connaître une forte croissance à l'avenir.